ระบบความปลอดภัย

ไปให้สุดอย่างมั่นใจ พร้อมความปลอดภัยเต็มพิกัด

FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM-LOW SPEED RANGE – FCM-LS

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ที่ความเร็วต่ำ)*

เป็นระบบเสริมความปลอดภัย โดยระบบจะประเมินระยะห่างจากรถยนต์คันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถยนต์คันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือน และช่วยชะลอความเร็ว พร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีขึ้นและบรรเทาความเสียหายที่เกิดจากการชน

*เฉพาะรุ่น GLS-LTD, GLS

RADAR SENSING MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM-FORWARD – RMS-FORWARD

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (เฉพาะด้านหน้า)*

เป็นระบบเสริมความปลอดภัย ช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน โดยใช้คลื่นเรดาร์ตรวจจับวัตถุด้านหน้าในระยะไม่เกิน 4 เมตร ในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง “D” หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรง และรวดเร็ว ระบบจะทำการเตือนและตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติ และทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม.

*เฉพาะรุ่น GLS-LTD, GLS

REAR VIEW CAMERA

กล้องมองภาพหลัง ขณะถอยจอด*

*เฉพาะรุ่น GLS-LTD

DUAL SRS AIRBAGS

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

2-WAY PRETENSIONER WITH FORCE LIMITER FRONT SEATBELTS (DRIVER SIDE)

เข็มขัดนิรภัยด้านคนขับแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทางและผ่อนแรงอัตโนมัติ

RISE BODY (REINFORCED IMPACT SAFETY EVOLUTION)

โครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า

ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ช่วยลดการยุบของห้องโดยสารจากการชนเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

หมายเหตุ:

ผ่านการรับรองการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.94 Rev.2 และการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.95 Rev.2 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 19-20 มกราคม 2555

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก

ทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้คุณหักหลบสิ่งกีดขวางในขณะเหยียบเบรกได้อย่างทันท่วงที

หมายเหตุ: ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถยนต์มิตซูบิชิ มิราจ ผ่านการรับรองซึ่งมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13H Rev.3 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center และ JARI ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม-28 สิงหาคม 2558

ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION (EBD)

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์

ช่วยกระจายแรงเบรกอย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง

BRAKE ASSIST (BA)

ระบบเสริมแรงเบรก

ทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น เพื่อช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

TRACTION CONTROL SYSTEM (TCL)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

ช่วยควบคุมการหมุนของล้ออย่างสมดุลในสภาวะถนนลื่น เพื่อไม่ให้รถสูญเสียการยึดเกาะถนน

HILL START ASSIST (HSA)

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

ช่วยป้องกันรถไหล เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน

ACTIVE STABILITY CONTROL (ASC)

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวในสภาวะที่รถเสียสมดุล

ช่วยควบคุมกรณีที่เกิดการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้ง เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน

ระบบควบคุมความเร็วบนพวงมาลัย*

สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น เมื่อต้องขับขี่ทางไกล ด้วยระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย (Cruise Control)